Volkswagen представила Mission Efficiency як близький до серійного електричний автомобіль і заявила про три світові рекорди. Концепт отримав коефіцієнт аеродинамічного опору Cᵈ 0,158, а в окремому режимі вимірювання споживання склало 6,48 кВт·год на 100 км.
На документованому маршруті довжиною 1 278,36 км від центру розробки Volkswagen у Вольфсбурзі до Відня автомобіль показав 7,51 кВт·год на 100 км з урахуванням втрат під час заряджання; без цих втрат компанія наводить 6,89 кВт·год на 100 км. В основі — платформа MEB+ з переднім приводом, рішення з родини ID та сонячний дах для живлення бортових систем.
Для майбутніх доступніших електромобілів це цікавіше за сам рекорд. Інженерний резерв можна шукати у формі кузова, днищі, колесах, масі та споживанні допоміжних систем — тобто в деталях, які потенційно масштабуються у звичайні моделі.
